隨著我國經(jīng)濟又好又快的發(fā)展,公路工程作為基礎(chǔ)建設(shè)已成為經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。科學(xué)的公路工程施工管理、規(guī)范的公路工程施工方法是施工過程的關(guān)鍵所在,而公路養(yǎng)護是保證公路使用壽命的重中之重。 　

一、關(guān)于公路建養(yǎng)二者之間的關(guān)系及特點

　　1.公路的施工建造與養(yǎng)護之間的關(guān)系。

    公路是一個國家的命脈，公路作為最為基礎(chǔ)的交通設(shè)施，對于國民的經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，而唯有做好公路的養(yǎng)護工作才能夠確切的保證公路實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快捷以及安全的運輸功能，公路的建設(shè)僅僅是一個開端，而公路的養(yǎng)護則是公路建設(shè)工程的發(fā)展以及延續(xù)。當(dāng)今我國的公路網(wǎng)已經(jīng)日益完善，因此，公路的養(yǎng)護儼然已經(jīng)成為了公路建設(shè)的主流，占據(jù)了其主導(dǎo)的地位，所以，公路施工的專業(yè)人員一定要確保能夠?qū)⒐方ㄔO(shè)的施工與養(yǎng)護工作切實的落實到實處，以期保證公路建設(shè)工程的質(zhì)量。 

　　2.公路養(yǎng)護所具備的特點。

    公路養(yǎng)護的對象具有極其的廣泛、全面性。一般情況之下公路的養(yǎng)護對象包括公路建設(shè)之中的路面、綠化、路基、橋涵以及交通工程邊沿的公路等，這些交通設(shè)施都屬于公路養(yǎng)護對象的范圍之內(nèi)；公路的養(yǎng)護工作具有極強的機動、針對性以及時效性。公路養(yǎng)護的工作不僅僅是對公路進行預(yù)防性質(zhì)的養(yǎng)護，同時也是對其進行檢查的工作，對一些細微的病害等進行修復(fù)，使公路能夠處于極佳的狀態(tài)為宜。而養(yǎng)護手段則需要根據(jù)我國相關(guān)的公路養(yǎng)護法規(guī)法律等來進行。公路養(yǎng)護的工作具備了投資量大，對養(yǎng)護工作人員自身素質(zhì)需求較高的特點。 　

二、關(guān)于公路施工需要注意的哪些問題分析

　　1.施工前的技術(shù)準(zhǔn)備。

    道路工程建設(shè)作為一個工程項目，具有一定的特殊性和復(fù)雜性。在進行道路工程的施工時，施工工藝要求十分復(fù)雜，工藝精致的同時還要注重美觀性，對路面、管線、橋涵、綠化帶、護坡等不同環(huán)節(jié)，要求施工具有獨特的觀點，具有一定的創(chuàng)意性，避免過多的重復(fù)以往的工程，對技術(shù)要求也很高，要求利用最先進的科學(xué)知識，最先進的儀器設(shè)備，技術(shù)工藝精湛，工程達標(biāo)率高。建設(shè)工程需要品種繁多，并質(zhì)量要求相對較高的施工材料。在施工中，施工工種不是單一的，種類繁多，施工的不同工種，無一例外都要具有和整體工程和諧統(tǒng)一，積極配合得能力，以及和其他工種協(xié)調(diào)合作，認真完成工作。施工現(xiàn)場的管理工作就像在拍一部紀(jì)錄片，管理者就是負責(zé)現(xiàn)場指揮的最高指揮官發(fā)揮其重要的作用，就能將電影很好的完工。所以是公路建設(shè)中，現(xiàn)場的管理至關(guān)重要。在公路基本建設(shè)開工前，施工人員應(yīng)該做好前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作，避免施工中因出現(xiàn)技術(shù)問題而影響施工進度。 

　　2.施工資源是施工的基本物質(zhì)保證。

    對資源進行整合管理，重點在于人力的整體分配，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，只有人心一致，才能使工程進一步完善。積極調(diào)動人員，才能實現(xiàn)階段性的施工任務(wù)，從而獲取較大經(jīng)濟效益?？偷缆饭げ粌H周期長，動態(tài)變化大而且技術(shù)要求很高，同時工藝十分復(fù)雜。在進行建設(shè)項目施工時，人力資源、材料供應(yīng)和機械調(diào)配等方面時刻都在流動變化。確保各種資源需求平穩(wěn)均衡、順利暢通?，F(xiàn)場的管理者要時刻依據(jù)施工進度情況，科學(xué)合理地制定人力、材料、機械進場計劃：特別針對材料的供應(yīng)問題，要預(yù)先有儲備，避免供需不當(dāng)。 

　　3.公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在許多濫用土地問題，任意占用土地的行為隨處可見，缺少嚴(yán)格的系統(tǒng)性管理。

    在進行公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時，要竭盡全力和經(jīng)濟發(fā)展，城市建設(shè)相適應(yīng)，不能只是盲目的追求很高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、配合極高的指標(biāo)需求?，F(xiàn)如今，盲目新建、擴建交通，造成大量的占地，用地；設(shè)計超前，施工建設(shè)水平跟不上設(shè)計的要求；在建設(shè)時，選線不當(dāng)，設(shè)計等級過高，路基超高且兩側(cè)留地過多等現(xiàn)象屢見不鮮，嚴(yán)重浪費土地資源。以上這些異?，F(xiàn)象，在工程建設(shè)中，十分常見，在進行工程項目立項時，要綜合考慮土地、環(huán)境、資金等資源和經(jīng)濟條件的問題，以地區(qū)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要。設(shè)計時，首先驗證項目是否應(yīng)該建立，杜絕重復(fù)建設(shè)浪費土地資源等問題發(fā)生。 

　　4.公路施工組織中，要求負責(zé)設(shè)計的相關(guān)工作人員預(yù)先做好工程施工組織的設(shè)計工作，繪制完善的工藝流程和制定嚴(yán)格的工期安排。

    施工時，要嚴(yán)格遵守建設(shè)方及駐地監(jiān)理的要求，認真謹慎的履行施工合同，管理人員要認真負責(zé)，善于運用自身卓越的管理技術(shù)，完善每一個細小環(huán)節(jié)，特別注重施工隊伍、材料供應(yīng)、環(huán)境及氣候特點。施工組織設(shè)計工作要求十分謹慎細致，需要管理者和相關(guān)施工者認真對待，以框架式的設(shè)計將整體工程的施工情況展示出來，繪制圖表，將項目按照從大到小，由面及點的順序陳列。 　

三、關(guān)于公路養(yǎng)護分析

　　 1.公路養(yǎng)護技術(shù)要求。

     第一嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范；第二貫徹預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素；第三大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備；第四加強科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生原因，采取有效技術(shù)措施；第五革新機械設(shè)備，改變操作方法。 

　　2.公路路面病害及產(chǎn)生的原因。

    最常見的公路路面病害有坑槽、波浪、松散、車轍、沉陷、啃邊、翻漿等，在車輛行駛和自然因素的影響下均會發(fā)生。 

　?。?）因路面鋪設(shè)操作不當(dāng)或行車碾壓及日常養(yǎng)護不夠，路面坑槽、車轍常常出現(xiàn)。路面攤鋪質(zhì)量偏低，養(yǎng)護管理不善，在行車荷載作用下，容易產(chǎn)生有規(guī)則的起伏，形似“搓板” 波浪； 

　?。?）在天氣干旱時，路面易出現(xiàn)松散現(xiàn)象，主要由于攤鋪路面時粘土料含量少，塑性指數(shù)低，碾壓不實或后期養(yǎng)護管理不到位所造成。 

　?。?）當(dāng)大型重車輛行駛在路面上，路面長期處于超負荷使用狀態(tài)，就會引起沉陷、坑槽，而且車轍既深又多，路基翻漿嚴(yán)重，破壞面積也很大，須進行局部或整段大修。 

　?。?）路面啃邊是由于養(yǎng)護不周，路肩缺土或路肩被水沖刷，車輛碾壓沉陷和沒及時填土養(yǎng)護，經(jīng)車輛先靠邊碾壓所致。 

　?。?）公路修建在靠近農(nóng)村的農(nóng)田地帶，因路基土層受水浸透而凍結(jié)，容易形成路基翻漿。 

　　3.公路養(yǎng)護技術(shù)措施 

　?。?）引進新技術(shù)實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)科學(xué)化。公路養(yǎng)護管理需強大的技術(shù)做支撐，先進適用的養(yǎng)護技術(shù)能保證公路的好路率及正常使用，科學(xué)、規(guī)范、高效的管理能使公路的服務(wù)水平穩(wěn)步提高。 

　?。?）使用交通地理信息系統(tǒng)（GIS-T）及高精度傳感器、雷達技術(shù)等高科技手段，實現(xiàn)自動化檢測，使病害分析更加快速、便捷，并能有效促進公路養(yǎng)護管理現(xiàn)代化。 

　?。?）開發(fā)先進機電液一體化設(shè)備、電子顯微技術(shù)，開發(fā)節(jié)能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養(yǎng)護機械，開發(fā)故障自動監(jiān)控系統(tǒng)，提高養(yǎng)護機械的安全性和易操作性。 

　?。?）養(yǎng)護機械向大功率、多用途的方向發(fā)展，提高機械使用效益。對公路構(gòu)造物實施預(yù)防性養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護是在構(gòu)造物結(jié)構(gòu)良好或病害、損毀發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，延緩公路病害、損毀的發(fā)生或進一步擴大，從而達到延長使用壽命、降低壽命成本、延長中修或大修期限。 

　　在未來的公路交通行業(yè)的發(fā)展過程中，公路工程的施工和養(yǎng)護工作也將成為發(fā)展的重點，其中怎樣保證舊路面的再生就是一項非常重要的工作，因此，在公路工程的施工過程中，我們應(yīng)敢于創(chuàng)新，真正的提升施工單位的施工技術(shù)水平，從而促進我國公路交通行業(yè)的健康發(fā)展，為我國的公路交通事業(yè)做出應(yīng)有貢獻。(文章來源于網(wǎng)絡(luò)，若有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除）